Каким-то очень тяжелым оказался день. И не то чтобы очень большие проблемы, но как-то все не так. Окончательно расстроило общение с испанскими архитекторами. К счастью, все, что касается их работы по проектированию аэропорта — очень достойно. Все вопросы — к нам самим.
В техзадании сформулирована предельная цена строительства, в которую должны уложиться проектировщики: 2000 евро за квадратный метр. Мне она показалась весьма высокой. Но наш Минтранс представил информацию об аналогичных российских проектах. А присутствующие российские эксперты подтвердили, что диапазон строительства таких зданий с полной комплектацией — от 2 до 4 тысяч евро за квадратный метр. И вроде что тут оспаривать? Цифры есть цифры. Но Рикардо Бофилл вмешался в разговор и сообщил, что строительство аэропорта Барселоны, лучшего аэропорта Европы прошлого года, обошлось порядка 1200 за квадратный метр со всем оборудованием. Половина материалов — импортные, в том числе мрамор из Китая. Вот так.
Печалит то, что, кроме лучших проектировщиков, нам надо будет найти лучших строителей, иначе весь смысл привлечения великих архитекторов теряется. И по хорошему проекту можно построить дорого и плохо.
P.S. Наш аэропорт будет площадью примерно 20 тысяч метров. Аэропорт Барселоны — примерно миллион.

Рикардо Бофилл представил свое видение пермского аэропорта.Обсуждение концепции назначено на вторую половину января.
Похоже на греческую букву дельта. Все идет к тому, что аэропорт должен носить имя «Дягилев».

Неделю назад в Уфе на встрече с Дмитрием Анатольевичем Медведевым обозначил проблему Перми — полеты военной авиации над городом. Сегодня из интернета узнал о результате. Очень важная для Перми новость. Респект Президенту! :))

Елена Громова кому: мне
Показать детали 12:11 (3 ч. назад)
Встречалась сегодня с Рикардо Бофиллом в его мастерской. Эскизы вдохновляют. Увезла с собой целую пачку И даже макетик склеенный. Думают они уже о нас и вовсю работают. Энергетика заражает. И понятно уже точно, что не только подпись «пикассо» нам обеспечена, но и его непосредственное участие. Подписали договор. Будут в Перми через неделю, а в декабре представят архитектурный концепт.

В 05.42 (время московское) в аэропорту г.Перми по техническим причинам совершил посадку рейс Люфтганзы по маршруту Екатеринбург — Франкфурт.
В связи с нештатной ситуацией были задействованы все необходимые службы экстренного реагирования края, включая скорую медицинскую помощь. К счастью, их вмешательство не понадобилось.
P.S. Вылет рейса из Перми запланирован на 17-20 часов мск
p.S.S. Самолет под замену прибыл, вылет по готовности борта, ориентировочно 18.20 мск

 Познакомился с Рикардо Бофилом.  В начале 90-х Бофил спроектировал и построил аэропорт Барселоны.  Тогда, накануне олимпиады, первый терминал был рассчитан на 3-4 млн. пассажиров в год.  Сегодня, после строительства второго терминала, тоже по проекту этого архитектора, аэропорт принимает 30 млн. пассажиров, планируется довести пропускную способность до 70 млн.
Нам надо построить пермский аэропорт примерно на 1,5 млн. пассажиров с возможностью расширения до 4-х млн.  Масштаб, почти как у Барселоны в 90-е.   Об этом и общались с великим архитектором. 
Мастерская Рикардо Бофила расположена в здании бывшего цементного завода. С его слов, он был чуть ли не первым, из тех,  кто сделал модным использовать промышленные пространства в иных целях.

 Лечу на совет округа в Самару, как всегда, через Москву. Если так часто будут проходить чиновничьи мероприятия, то трафик чиновников позволит наконец открыть межрегиональное авиационное сообщение. :))
Радио вещает, что в Европе необычайно жарко, горят леса Испании, +40С.   Тепла уже очень хочется,  но не лесных пожаров.